Les femmes et l'eau : la quête du tour des îles Anglo-Normandes – Sanu – Sanuk

Jaysea Devoe est de retour avec une nouvelle bataille de pagaie motivante et pleine de défis, et un objectif : inciter les femmes à aller dans l'eau. Jaysea, 22 ans, vient de terminer un parcours de 54 miles autour de l'une des îles anglo-normandes de Californie, Santa Cruz, avec rien de plus qu'une planche à pagaie couchée. Mais ce n'était pas son premier rodéo impressionnant.

À l'âge de 12 ans, Jaysea est devenue la plus jeune instructrice certifiée de yoga aux États-Unis. Impressionnant et inspirant ! Puis, à 15 ans, Jaysea a effectué son premier grand voyage en pagaie autour de l'île Catalina avec ses camarades de mer Natalie Foote et Emily Homolkee. Cette pagaie l'a finalement conduite à pagayer autour de l'île Santa Barbara avec un groupe d'amis et de l'île Anacapa avec son frère, Ryder. L'île Santa Cruz, la plus grande de toutes les îles Anglo-Normandes, a été son premier tour du monde en solitaire.

Son exploit le plus impressionnant est peut-être celui de Jaysea qui a fondé SeaVibes, une marque de vêtements de sport pour femmes à 16 ans. Mais elle ne s'est pas arrêtée là. Depuis, elle s'est lancée dans l'industrie de la musique en tant que tour manager à 17 ans (prenant exemple sur son père, ancien manager du groupe Blink 182), mais après presque cinq ans sur la route, elle est rentrée chez elle en Californie, s'est inscrite à l'Université de San Diego, étudie la communication et revient à ses racines de pagayeuse longue distance.

Embarquez avec Jaysea pour un récapitulatif de première main de l'enseignement du yoga, de la création d'entreprise, de l'enthousiasme pour les eaux libres pour tous les détails de sa récente aventure de 54 milles. Avec des rencontres avec des requins, des interactions avec des dauphins et même une équipe de soutien en panne, rejoignez-la dans une mission pour renouer avec l'eau.

Jour 1, 54 miles à parcourir :

Mon corps s'est réveillé naturellement avant que mon alarme ne se déclenche. Il était 4 h 50 le 7 août, au cœur du port des îles Anglo-Normandes. La nervosité envahissait mon corps, je savais que ce jour-là était le début d'une aventure de trois jours. Nous avons chargé ma planche et avons quitté le quai pour commencer la traversée. Le trajet s'est déroulé sans problème. L'air était brumeux mais frais.

Mon frère jumeau Fisher, notre capitaine, a crié : « Pointe San Pedro, nous y sommes arrivés, êtes-vous prêts ? » J’ai enfilé ma combinaison, fait mes étirements et sauté à l’eau. J’étais là, à 54 miles de la ligne. Il y avait une forte houle du sud accompagnée d’un vent léger du sud qui m’a accompagné pendant les six premiers miles. Il m’a fallu quelques miles pour trouver mon rythme, même si l’île me faisait me sentir chez moi. Juste au moment où j’atteignais un bon rythme, à 13 miles, mon bateau de poursuite s’est arrêté. Le moteur avait surchauffé. Coincés avec une turbine déchiquetée, nous avons dû être remorqués jusqu’au port par le remorqueur Ventura. Il n’y avait aucune chance que le bateau soit réparé à temps pour notre fenêtre météo. Je me sentais vaincu.

Mais je ne pouvais pas laisser cela m’empêcher de terminer le tour du monde. Après quelques appels, notre ami Jonah Glancy nous a proposé un remplacement et 12 heures plus tard, nous étions de retour sur l’eau.

Jour 2, 46 miles à parcourir :

J'étais en pleine bataille avec mon esprit. Coincé entre ma zone de confort et le fait de savoir que je ne quitterais plus cette île sans en avoir d'abord fait le tour. Au-delà de ma propre motivation, mon équipage a fait tellement d'efforts pour me soutenir, moi et mon idée folle. Je devais le faire pour eux aussi.

L'eau était lisse comme une feuille de verre pendant les 11 premiers miles en approchant de Gull Island. En pagayant, vous êtes face à face avec l'océan. La perspective depuis la planche vous permet de remarquer toute légère ondulation du vent ou tout changement de courant, que je pouvais maintenant voir venir du sud-ouest. Cela ajoutait une nouvelle résistance à mes efforts. Cela fatiguait mon épaule gauche car la houle poussait ma planche vers l'île. La seule façon pour moi de traverser des pagayages comme celui-ci est de m'abandonner à l'eau et d'apprendre à la suivre. Cette connexion avec la mer est un sentiment que je veux toujours rechercher dans la vie.

Au kilomètre 20, Fornerys était en vue et West Point était juste au coin de la rue. Le vent et le courant ont changé pour un fort nord-ouest. C'était quatre miles de pagayage droit dans des vagues blanches agitées. Mes yeux ont commencé à piquer à cause de l'eau salée qui frappait constamment mon visage. Mais ma planche pouvait le supporter, je coupais droit à travers la houle. Mes muscles se bloquaient. Mes mains et mes pieds étaient comme des éponges, tellement taillés. L'océan m'a mis à l'épreuve et j'ai été définitivement humilié. L'idée d'abandonner m'a traversé l'esprit, mais j'étais plus fort que ça et j'ai pagayé à travers le doute.

Lorsque j'ai contourné West Point, j'ai pu entendre Fisher crier de joie depuis le bateau. Je suis sorti de l'eau et me suis allongé sur le pont, complètement crevé. Nous avons jeté l'ancre pour la nuit, préparé des burritos, raconté des histoires sur la journée et pêché des calmars avant de nous évanouir complètement épuisés.

Jour 3, 22 miles à parcourir :

Je me suis réveillé en ressentant chaque centimètre de mes 24 miles de pagayage de la veille. Fisher avait lancé quatre cannes à pêche et les avait appâtées avec des calmars. Nous avons entendu le bruit du clicker de deux cannes qui se déclenchaient en même temps ! Fisher et moi sommes passés à l'action et avons commencé à crier à notre amie Estelle, qui dormait encore, après qu'une troisième canne ait été mordue. À 7 heures du matin, nous avons attrapé cinq flétans et une nouvelle adrénaline pour la journée à venir.

Je sautai dans l'eau et, mieux que n'importe quelle tasse de café, je me sentis complètement réveillé. Je m'assis sur ma planche et j'eus l'impression que mes côtes étaient allongées sur un lit de clous. Mes bras étaient écorchés et mon épaule gauche était blessée, mais il me restait encore 37 kilomètres à parcourir. Un mélange de douleurs, de courbatures, d'adrénaline et de nervosité me parcourut.

Il m'a fallu environ cinq miles pour réchauffer mes muscles et trouver mon rythme. Nous nous sommes arrêtés à Painted Cave, au cœur de l'île de Santa Cruz. L'énergie était si riche et c'était la recharge parfaite dont j'avais besoin pour traverser cette étape de la pagaie. J'étais émerveillé par la beauté que renferme cette île et je me suis senti entrer dans un état méditatif.

Une fois que nous avons commencé à nous enfoncer dans des eaux plus profondes, un groupe de dauphins nous a rejoint. Pendant trente minutes, je les ai regardés nager sous ma planche et sauter à côté de moi, c'était surréaliste. Je me sentais comme faisant partie de leur groupe. Plus tard dans la journée, nous avons appris qu'un requin blanc de quatorze pieds avait été repéré, naviguant à la surface, juste au large de l'île où je pagayais. Je remercie l'océan d'avoir envoyé le dauphin pour me garder en sécurité dans les eaux plus profondes.

La mer a une façon de vous rappeler que vous n'avez pas le contrôle, et à cause de situations comme celles-ci, j'aurai toujours une peur salutaire de l'eau. Je serais folle si je disais que je suis à 100 % à l'aise dans l'océan, car à tout moment, votre situation peut changer. Cependant, cette peur s'accompagne de respect et d'un sentiment d'être vraiment en vie.

Les trois derniers kilomètres ont été un véritable brouillard. Mon corps était éteint, mais mon esprit n'avait jamais été aussi clair. Une fois arrivé à San Pedro Point, je me suis senti tellement connecté à l'île et à la mer, et j'ai ressenti une nouvelle clarté. Après trois jours, 54 miles, un bateau en panne et l'aventure la plus folle, j'avais terminé le tour de l'île de Santa Cruz.

Cette odyssée n’était pas seulement une partie de mon rêve de faire le tour de toutes les îles Anglo-Normandes, elle avait une signification plus profonde pour moi. Je voulais qu’elle inspire les femmes à aller dans l’eau. Je veux soutenir les femmes qui font des choses géniales en me lançant dans des voyages comme celui-ci. À chaque île que je pagaie, j’en apprends davantage sur moi-même et j’adopte de nouvelles perspectives pour naviguer dans la vie. Se déconnecter du monde numérique que nous avons créé et se reconnecter à l’eau et à la nature est si important pour moi, et je pense que cela devrait l’être pour nous tous. On peut toujours trouver de la beauté dans l’immensité de la mer, un abîme de velours. Cela a pour effet de vous attirer dans l’instant présent et le reste des pensées dans votre esprit se calme.

Jusqu'à la prochaine île,

Jaysea